Однако оно может увеличить нагрузку на двигатель и выхлопную систему. Автоэксперт Никита Родионов рекомендует при наличии выбора заправляться топливом более высокого экологического класса на крупных сетевых АЗС. Узнать стандарт можно в паспорте качества: К2 — «Евро-2», К3 — «Евро-3», К5 — «Евро-5».

Если машину приходится регулярно заправлять «Евро-2» или «Евро-3», эксперт советует сократить интервал замены масла и масляного фильтра примерно вдвое, а также внимательнее следить за свечами, форсунками, топливным и воздушным фильтрами и выхлопной системой. При этом разовая заправка «Евро-2» сама по себе не означает, что двигатель потребует ремонта, пишет «Лента.ру».